開自動擋車看似輕松，實則暗藏不少「大坑」！今天就給大家扒一扒「自動擋七不準」，全是干貨，新手老手都得注意，說不定你平時的操作，正在悄悄傷害愛車！要是不想大修錢包「大出血」，趕緊來看看你中招沒！

啟動車可別太心急！好多新手一上車，「啪」地就打火掛擋準備沖，卻忽略了車輛自檢。直接跳過這步，車輛藏著的小毛病可能就被你無視了，時間一長，電子系統都得「鬧脾氣」。

正確做法是先把鑰匙擰到ACC位置，等儀表盤指示燈滅了再啟動，給車來個「全身檢查」。

開車的時候，可別想著空擋滑行能省油！這想法大錯特錯！空擋滑行時，變速箱里的齒輪和潤滑油「罷工」，零部件瘋狂磨損，搞不好變速箱都得報廢。而且沒了發動機牽制，遇到危險剎車都來不及，這不是拿生命開玩笑嘛！

等紅燈的時候，長時間掛D擋踩剎車的朋友可要注意啦！一直這麼操作，變速箱就像個累壞的打工人，油溫飆升，內部零件被折磨得夠嗆。短時間等燈掛D擋踩剎車還行，要是超過半分鐘，趕緊掛N擋拉手剎「解放」它。

換擋也有大學問！車還沒停穩就著急換擋，比如從D擋硬塞進R擋，這對變速箱的傷害堪稱「暴擊」，里面的齒輪和離合器被沖擊得「嗷嗷叫」，磨損嚴重。記住，一定要等車穩穩停下，再去換擋。

停車也別搞錯順序！先掛P擋再拉手剎，車要是有點小位移，P擋鎖止機構就得承受巨大壓力，長此以往，它不「罷工」才怪。

停車時，先拉手剎，再掛P擋才是正解。

下長坡可別偷懶只用D擋！一直D擋下坡，車速越來越快，只能靠頻繁踩剎車減速，剎車系統分分鐘「熱到冒煙」，失靈風險直線上升。這時候，換成L擋、S擋或者手動模式的低速擋，利用發動機牽制車速，安全又靠譜。

最后，要是車出問題需要拖車，千萬注意！驅動輪著地拖車，變速箱里的零件在沒有潤滑的情況下被迫運轉，簡直是「要命」操作，變速箱很容易報廢。

拖車最好用平板拖車，要是用牽引繩，一定把驅動輪抬起來或者斷開它和變速箱的連接。

這些自動擋的駕駛禁忌，大家都記住了嗎？趕緊分享給身邊開車的朋友，別讓他們再犯錯！