增程車續航1000km?拆解高速/低溫大翻車 插混車主偷笑的真相藏在這!
2025/05/12

增程 vs 插混怎麼選?3 分鐘拆解差異選到心儀車新能源汽車市場百花齊放,增程式和插電式混合動力(插混)車型成為不少消費者心頭好。但面對這兩種看似相似的技術,很多人都頭痛 —— 究竟哪款更適合自己?其實只要掌握核心差異,選車就變得輕松簡單!

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從技術原理上看,增程式電動車猶如帶著「移動發電廠」的電動車。它的發動機不直接參與驅動車輛,只負責發電。打個比方,電池就好似車的「主食」,發動機好似「補充糧」。當主食夠吃(電量充足)時,由電機帶動車子行駛;一旦主食見底,發動機就即刻開工,將燃油轉化為電能,繼續供電機使用。這種設計令增程車行駛體驗和純電動車無異,起步快、無頓挫,只是當發動機發電時,可能會傳來少些噪音。

插混車則更似「全能戰士」,發動機和電機都可以直接出力。它可以單靠電池和電機,純電行駛;電量不夠時,發動機接手直接驅動車輛,或者和電機一起合作。部分插混車型還有「反向充電」功能,發動機工作時順便幫電池「補血」。這種靈活的動力模式,令插混車適應性超強,無論短途代步或長途奔馳都應付自如。

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性能表現上,增程車憑著電機強勁的扭矩,加速又快又順,尤其在市區走走停停的路段,輕松超越其他車。但去到高速行駛,發動機發電時的噪音和震動就會影響舒適感。插混車在純電模式下表現和增程車相當,但切換到混合模式后,發動機和電機配合,動力輸出更澎湃,無論低速起步或高速超車都得心應手。

至于能耗和成本,增程車在電量充足時,純電行駛很省電,但一旦發動機發電,能源轉換有損耗,油耗就會升高。插混車如果每天都能充電,純電行駛成本極低;但長途行駛且無法充電時,油耗會比同級燃油車高些,不過仍低于增程車發動機發電時的油耗。價錢方面,增程車結構相對簡單,價格親民些;插混車技術更復雜,售價和維護成本都會高一些。

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那麼到底怎麼選擇?如果你每日通勤距離不長,家里或者公司有充電樁,增程車是平價之選,日常用電省錢,出遠門又不用擔心續航。如果你經常跑長途,又想享受純電行駛的寧靜和省錢,插混車就合適,多種動力模式保證你無論去哪都「不用怕」。搞清楚增程和插混的差異,根據自身需求出發,一定可以選到心儀的新能源汽車!

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