買車搞不懂四驅,分時、適時、全時差在哪,AWD 和 4WD 別再傻傻分不清
2025/08/10

選車時看到 「四驅系統」 就頭大?分時、適時、全時四驅到底差在哪?AWD 和 4WD 是不是一回事?別慌,搞懂這幾點,下次看車就不會被銷售繞暈啦!

分時四驅:自己掌控的 「切換大師」

ADVERTISEMENT

分時四驅(Part-Time 4WD)就像給車子裝了個 「四驅開關」,駕駛人能自己選兩輪驅動(2WD)還是四輪驅動(4WD),一般轉個旋鈕或撥下操縱桿就行,操作超直觀。

遇到爛路比如濕滑草地、泥濘路、沙漠時,掛上四驅模式,四個輪子一起發力,通過性瞬間拉滿,坑坑洼洼都不怕;

回到平坦公路,切回兩驅模式,過彎更順暢,跑高速也更輕松,還能省點油。

這種四驅就像 「手動擋」,適合喜歡自己掌控駕駛節奏的人,尤其常跑非鋪裝路面的車主,選它準沒錯。

適時四驅:聰明的 「自動切換高手」

適時四驅(Real-Time 4WD)是個 「省心小能手」,不用人動手,系統會根據路況自動在兩驅和四驅之間切換。

平時正常開,它默認兩輪驅動,省油又輕快;一旦發現驅動輪打滑(比如雨天輪胎空轉),從動輪會立刻介入幫忙。

ADVERTISEMENT

不過要注意,這個切換有一點點反應時間,反應快慢也是判斷這套系統好壞的關鍵。

適合大部分市區代步,偶爾跑點輕度爛路的車主,不用費心操作,系統自己就能搞定,新手也能輕松駕馭。

全時四驅:全天候的 「穩定擔當」

全時四驅(Full-Time 4WD)最 「勤奮」,四個輪子一直都是驅動輪,不管直線還是轉彎,時刻在線。

文章未完,點擊下一頁繼續

ADVERTISEMENT

真良心升級!2027款本田Passport TrailSport底盤大改,升高+越野拉滿
2026/09/11
瞄準全球代步市場!VinFast VF2國民電車問世,四座快充劍指歐美市場
2026/09/10
國產黑科技!Horse B20發動機支援1.1米泡水運轉,IPX8全域防水
2026/09/09
混動也玩駕駛樂趣!2028新一代本田HR‑V曝光,放大空間+S+Shift模擬換擋
2026/09/08
十年210萬銷量,豐田C-HR紀念版上市,不卷馬力卷質感,混動路線站穩腳跟
2026/09/07
告別1.5T時代?本田CR‑V傳計劃全系混動,新一代e:HEV降本30%意味著什麼
2026/09/04
山貓涅槃重生!全新三菱帕傑羅全面進化,硬核越野與豪華舒適雙向兼顧
2026/09/02
電氣化時代的JDM情懷!本田CRX獵跑版假想出爐,經典復活恰逢其時
2026/09/02
電動時代的燃油倔強!凌志IS再度續命,限量版守住後驅運動初心
2026/09/01