你知道嗎？馬自達曾經推出過一款布局相當獨特的 FR 概念車，它就是 Kabura！這款車初次亮相是在 2006 年的北美國際車展，尺寸和當時的 MX-5 NC 差不多，但軸距要大上不少，定位大概在 MX-5 之上、RX-8 之下。​

從外觀輪廓來看，Kabura 能看到 1999 年 RX-EVOLV 概念車的影子（圖片在 P4、P5，這名字可沒打錯哦）。它的造型十分圓潤，飽滿的前後寬體葉子板設計也被繼承了下來，不過取消了 RX-EVOLV 上的自盡式車門，回歸到了傳統的兩門結構。當然，Kabura 還是有一些設計亮點的，比如機蓋上的透明窗口，透過它能看到發動機，還有延伸到頭頂的前擋玻璃，都透露出了它的性感之處。​

再說個冷知識，Kabura 的設計師是弗朗茨・馮・霍爾茨豪森，現在他是特斯拉的首席設計師，初代 Model S 的中網飾條和這款車的就很像。​

相比外觀，Kabura 的內飾布局更為特別，它採用了完全不對稱的 3+1 座位構型。具體來說，主駕的後座被替換成了折疊座椅，同時取消了手套箱並縮小中控台的尺寸，以此增加副駕駛的前部空間，使得前排可以調得更靠前。這麼一來，副駕一側的後排就能擁有更大的乘坐空間，感覺一款純種跑車要為後排考慮到這個地步，也是挺奇怪的。

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儘管有傳言稱馬自達之後會量產 Kabura，但或許是受到 2008 年金融危機的影響，再加上福特以及公司自身虧損等因素，Kabura 最終沒能實現量產上市，實在是有點可惜。

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