「轉速越低越省油」?99% 車主都錯了!真正的省油黃金區間在這
2025/05/29

「轉速越低越省油」?99% 車主都錯了!真正的省油黃金區間在這

ADVERTISEMENT

在油價 「漲多跌少」 的大環境下,每一位車主都在絞盡腦汁琢磨省油的竅門。而 「轉速越低越省油」 這個說法,就像長了翅膀一樣,在車主群體里廣泛流傳,很多人對此深信不疑,甚至在開車時拼命壓低轉速。但殘酷的現實是,99% 的車主都被這個觀念誤導了!今天,就來給大家揭開汽車省油的真正奧秘,找到那傳說中的黃金轉速區間。

先來說說為啥大家會覺得轉速越低越省油。從理論層面看,低轉速時發動機內部的機械損耗確實會減少。發動機運轉就靠活塞不停地上下運動,再轉化為旋轉運動,轉速低,活塞運動頻次降低,內部零件之間的摩擦也跟著減弱,能量浪費自然就少了,好像確實能省油。同時,在輸出相同扭矩的情況下,低轉速時節氣門開度更大,泵氣損失也會變小,就好比人呼吸,大口呼吸比小口呼吸更輕松,發動機在低轉速時 「喘氣」 更順暢,似乎也在暗示低轉速省油。

ADVERTISEMENT

但實際開車哪有這麼簡單!舉個例子,有位車主開著 2.0T 的車,為了省油,在市區一直用五檔,把轉速死死壓在 1200 轉以下。結果呢,車開起來不僅肉得不行,油耗還居高不下。還有個快遞小哥,1.5L 自吸的車,居然用四檔跑高速,想著降低轉速能省錢,可最后每百公里油耗比正常開多了將近一升。

文章未完,點擊下一頁繼續

ADVERTISEMENT

小車大心臟:HONDA APE100搭載Katana 250引擎的Mininja改裝車
2025/09/03
Lexus LX700!V6雙渦輪+主動懸掛豪華休旅霸主
2025/09/03
本田NSX混動超跑登台!V6雙渦輪+三電機震撼車壇
2025/09/03
新突破:可自平衡、130km續航,寶馬新推帶防滾架的 Vision CE 電摩
2025/09/03
2026款豐田Cross亮相!搭2.0L油耗4.6升,好開耐用的親民SUV
2025/09/03
為什麼換完電瓶卻特別短命?內行車主都看這個關鍵數字
2025/09/03
安全帶藏4大招!第4個買車必看,關鍵時能救命
2025/09/03
汽車報廢前別急著丟!這6個零件拆下來,輕鬆多賺好幾千台幣
2025/09/03
半路拋錨被救援,看著拆開的發動機內部,車主真的后悔了
2025/09/02