在油價 「漲多跌少」 的大環境下,每一位車主都在絞盡腦汁琢磨省油的竅門。而 「轉速越低越省油」 這個說法,就像長了翅膀一樣,在車主群體里廣泛流傳,很多人對此深信不疑,甚至在開車時拼命壓低轉速。但殘酷的現實是,99% 的車主都被這個觀念誤導了!今天,就來給大家揭開汽車省油的真正奧秘,找到那傳說中的黃金轉速區間。
先來說說為啥大家會覺得轉速越低越省油。從理論層面看,低轉速時發動機內部的機械損耗確實會減少。發動機運轉就靠活塞不停地上下運動,再轉化為旋轉運動,轉速低,活塞運動頻次降低,內部零件之間的摩擦也跟著減弱,能量浪費自然就少了,好像確實能省油。同時,在輸出相同扭矩的情況下,低轉速時節氣門開度更大,泵氣損失也會變小,就好比人呼吸,大口呼吸比小口呼吸更輕松,發動機在低轉速時 「喘氣」 更順暢,似乎也在暗示低轉速省油。
但實際開車哪有這麼簡單!舉個例子,有位車主開著 2.0T 的車,為了省油,在市區一直用五檔,把轉速死死壓在 1200 轉以下。結果呢,車開起來不僅肉得不行,油耗還居高不下。還有個快遞小哥,1.5L 自吸的車,居然用四檔跑高速,想著降低轉速能省錢,可最后每百公里油耗比正常開多了將近一升。
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