相信很多車主都聽過這個「金科玉律」:剎車油含水量一旦超過 3%,就必須立刻更換!維修廠甚至會拿出檢測筆,顯示紅燈警告「危險」。但問題來了 —— 這個標準到底從哪來的?其實,3% 含水量的說法源于歐美車廠早期的建議,當時的剎車油技術還不夠成熟,水分容易導致沸點下降,引發剎車失靈。久而久之,這句話就成了維修界的「鐵律」。
為了打破迷思,我們找來 5 台不同年份的家用車,模擬真實行駛環境進行暴力測試!首先用特殊設備將剎車油含水量分別調整到 3%、4%、5%,再進行連續 10 次緊急剎車,並記錄剎車距離、踏板腳感和制動效果。結果震驚所有人 —— 含水量 5% 的車輛,剎車距離僅比全新剎車油增加了 0.
文章未完,點擊下一頁繼續