當全網都在為理想 MEGA 酷似 「區間車頭」 的造型爭論不休時，有一群老司機卻默默翻出了泛黃的汽車雜志 —— 這不就是 30 年前豐田大霸王（Previa）玩剩下的設計嗎？從風阻黑科技到空間魔法，這位 MPV 界的 「初代網紅」，竟藏著讓新勢力都汗顏的超前智慧。

一、被遺忘的設計神話：30 年前的風阻黑科技

1990 年，豐田大霸王橫空出世，憑借圓潤的車頭、熏黑 A 柱和近乎垂直的 75° 前擋風玻璃，直接把 MPV 的風阻系數干到了 0.34Cd！要知道，當時同級車型的風阻普遍在 0.4Cd 以上，大霸王的出現就像給笨重的 MPV 裝上了跑車的 「空氣動力學大腦」。工程師甚至在車頂設計了導流槽，讓氣流像被施了魔法般順滑通過，既降低了風噪，又提升了燃油經濟性。

對比當下熱議的理想 MEGA，雖然號稱以 0.215Cd 的風阻刷新紀錄，但那標志性的子彈頭輪廓，分明是在向大霸王致敬。有網友調侃：「理想 MEGA 像是大霸王做了 30 年醫美，底子還是那個驚艷時代的設計天才。」

二、空間魔術師：懷擋設計的超前革命

坐進大霸王的駕駛艙，你會瞬間明白什麼叫 「空間管理大師」。豐田大膽采用海灣形儀表台與懷擋布局，直接 「消滅」 了傳統中控的阻隔，前排通道寬敞得能輕松塞進 28 寸行李箱。當其他車型還在為儲物格數量斤斤計較時，大霸王已經實現了 「行走的搬家車」—— 副駕駛座椅下方暗藏抽屜，車頂設有懸浮式儲物盒，甚至連車門扶手都被設計成水杯架，每一寸空間都被榨出了實用價值。

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