近期凱迪拉克首款MPV的訊息，直接刷屏台灣車圈與網路平臺！它能爆紅，從來不是因為宣傳海報多華麗，而是實車參數夠誠懇、夠實在。車身全長達5.2米，軸距來到3.2米，空間表現拉滿；二排座椅搭載按摩、通風功能，舒適度直接拉滿。
動力方面搭載2.0T+48V輕油電混合系統，動力與油耗兼顧，售價預估從新臺幣180萬起。不同于其他車款堆概念、講虛無的「生態」，這臺MPV老老實實做好基礎：車門設計偏低、車內通道留得夠寬，就連充電插座也配得充足，每個細節都貼近實用需求，難怪能引發全網熱議。
很多人第一眼看到它，都以為是別克世紀換標。事實上這不是抄襲，而是現在高階MPV都得遵循的「潛規則」：車頭要大氣、車燈得豎向設計、側窗要夠高、車頂要夠平整。凱迪拉克只是把這套設計語彙調得更硬派、更沉穩，輪圈更密實、尾燈更細長，不為追求酷炫，只求車輛靜止時就有「質感」——不用看廠徽，就知道這臺車不便宜、不馬虎。
它的內裝設計同樣務實，沒有堆滿密密麻麻的螢幕，僅配備一塊15.6英寸中控螢幕，不亮螢幕時就像一塊黑玻璃，簡潔又高階。車窗採用三層玻璃設計，隔音效果更出色；座椅搭配啞光金屬飾條與軟質包覆，觸感不滑不膩。比起日系MPV常見的「暖黃木紋+米白皮革」，多了份踏實感；也不同于德系車的冰冷質感，兼顧舒適與質感，每處細節都很貼合台灣車友的用車喜好。
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