一台車能有多「台」喜美靠 1000 萬次打火、500 萬次載妹,焊死台灣人青春
2025/05/03

台灣的Honda Civic(喜美)不僅是汽車史上的經典車型,更承載了當地獨特的汽車文化與時代記憶。以下是關于台灣老車喜美的重要信息整合:

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1. 喜美的歷史地位與品牌爭議125中文譯名的雙重影響: 早期Honda為貼近台灣市場,將Civic命名為「喜美」,使其迅速成為家喻戶曉的車型(如二代至七代)。然而,「喜美」一詞逐漸被誤認為是Honda品牌的中文名,甚至出現「喜美CR-V」等錯誤稱呼,導致品牌形象混淆。

負面標簽的掙扎: 因Civic操控性強、改裝潛力大,吸引年輕族群的同時,也衍生出飆車事故等社會問題。媒體渲染下,喜美被貼上「不安全」標簽,迫使Honda Taiwan自第七代起棄用「喜美」名稱,試圖擺脫歷史包袱。

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2. 老車文化的保存與市場現狀346經典車況的留存: 台灣因無強制報廢政策且年審制度寬松(10年以上車輛每年兩檢),許多老喜美仍活躍于道路。例如2013年一篇報道提到,一輛30年車齡的二代喜美因妥善保存,內裝近乎全新,甚至保留原廠保護膜。

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