實測驚魂：上周在 37℃高溫試駕某國產電動車，開空調載 4 人跑高速，標稱 600km 續航直接 「腰斬」！表顯剩余電量從 80% 掉到 20% 時，實際才跑了 230km—— 這哪是開車，分明是在給電池 「燒錢續命」！
數據暴擊：美國 Recurrent 實驗室測了上千台電動車，發現：
26℃時續航僅減 2.8%（理想狀態） 32℃時直接砍 5%（國內夏天常態）
38℃以上暴跌 31%（600km 續航只剩 414km，比油車還短！） 網友辣評：「冬天怕冷，夏天怕熱，這電動車比女朋友還難伺候！」
密歇根大學警告：40℃以上高溫，電池陽極被動層會被擊穿，電解液瘋狂消耗，直接讓電池壽命縮短10 年！
一塊電池成本 10-20 萬，相當于每年多花 2 萬 「買損耗」 高溫充電時更恐怖：充電速度下降 50%，還可能觸發過熱保護自動斷電
國產測試扎心數據： 國內媒體高溫實測： 所有純電車續航達成率僅 64% 國產車勉強 64.
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