家人們！你以為法拉利只有拉法、SF90？大錯特錯！今天帶你們扒開超跑界頂流的 「黑歷史」—— 法拉利第一台車 125S，這台連車標都沒印的 「初代祖宗」，竟用一台 1.
5L 發動機，直接掀翻整個賽車圈！
1947 年，恩佐・法拉利剛從阿爾法・羅密歐離職，兜里沒錢、車間沒設備，硬是帶著幾個工程師，在馬拉內羅車庫敲出了 125S！這台車窮到連法拉利躍馬標都沒印（初代用的是阿爾法・羅密歐盾牌標），但它卻藏著 「開掛級」 設計：
偷師飛機的心臟：工程師喬亞奇諾・科倫坡直接把飛機發動機的 V12 結構塞進 1.5L 排量里，活塞直徑比可樂罐還小，卻能爆發出 118 匹馬力！這種 「小身材大能量」 的設計，讓對手直呼作弊！ 用鋼管焊出的超跑：車身骨架居然是拿鋼管手工焊接的！為了減重，連儀表盤都只裝了轉速表和油量表 —— 這不是偷工減料，這叫 「極致輕量化」！
125S 的第一次比賽堪稱 「社死現場」：1947 年 5 月 11 日，車手佛朗哥・科蒂斯開著它沖上皮亞琴察賽道，結果燃油泵半路罷工，到手的冠軍飛了！但這台車的逆襲才剛開始：
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