提理想 L7 那天，我興沖沖加入增程車主群，像個萌新求攻略：「大佬們，這車咋開能省油？」 群里老司機甩來一句：「等上了高速，你會自動卸載‘省油焦慮’APP。」 當時我還心想：這怕不是凡爾賽文學？直到我跑了趟高速 —— 好家伙，現實直接給我來了套 「組合拳」，打得我直呼救命！​

理想 L7 骨子里就是個 「電動宅」，那台發動機更像是強行綁定的 「工具人掛件」。沒電時，發動機吭哧吭哧發電，噪音堪比樓下裝修隊，動力卻像剛睡醒的樹懶，踩油門就像踩在棉花上。再看隔壁 BYD 插混，妥妥的 「雙能源特種兵」，既能純電摸魚當 「安靜美男子」，又能油電齊發化身 「狂暴戰士」，主打一個 「我全都要」！這差距，就像青銅玩家和王者大神組隊開黑，高下立判！

家人們！增程和插混的區別，用大白話講就是：增程車像揣著充電寶的蘋果手機 —— 沒電時靠充電寶續命，但充電寶電量告急后，手機秒變 「電子廢物」，卡得連表情包都發不出去！插混車則是開掛的 「雙能源怪獸」，既能用電池摸魚，又能直接插電滿血復活，純純的 「電不夠，油來湊」，主打一個永不掉線！​

再嘮點硬核的：增程車 「燒油發電再驅動」 的操作，妥妥的反向節能大師！能量轉一圈損耗至少 15%，就像你去小賣部用整錢換零錢 ——100 塊換完，到手只剩 80 多，中間全被 「中間商」 薅走了！插混車直接發動機驅動，跳過 「中間商賺差價」，就像用現金付款跳過第三方平台，每一分錢都花在刀刃上，效率直接拉滿！

救命！開了兩小時高速才發現，增程和插混根本就是兩個世界的物種！這哪是開車，簡直是現場教學新能源車型的 「生存法則」！​

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