身為長期關注越野車圈的博主，必須說：Jeep角鬥士原廠狀態，真的和小貨車沒兩樣！這款進口皮卡以純機械的可靠底蘊著稱，但原廠設定過于樸實，唯有改裝才能釋放它的真正潛力。
先說價格，市場引進的角鬥士為進口車款，原廠指導價約195～218萬臺幣，頂規侏羅紀世界探索版更達218萬臺幣左右，比起同級皮卡，入手門檻不算低。原廠搭載3.6L引擎、8速手自排變速箱，前置四驅設定，極致可靠，但短板也很明顯。
原廠角鬥士重心偏高，高速過彎側傾明顯，座椅偏硬、後排空間侷促，7吋儀表+8.4吋中控的智能化配置也偏薄弱，毫無豪華感可言，日常通勤甚至不如城市SUV順手，說它是「帶越野底盤的小貨車」一點不誇張。更為人詬病的是油耗偏高，3.6L排量的實際油耗甚至不遜于大排量皮卡，門縫漏風問題也時有反映。
對車主來說，角鬥士的改裝空間極大，也是它的核心魅力。常見改裝方向包括ARB前槓、沃恩絞盤、King絞牙減震等底盤升級，搭配防脫輪轂與越野輪胎，大幅提升越野效能；也可加裝電動露營賬篷、後鬥抽拉託盤，契合車主喜愛的露營出行需求，改裝後瞬間從「小貨車」化身越野潮車。
當然改裝也需理性，角鬥士三年保值率約65%，低于同級車款，改裝過度不僅增加持有成本，還可能影響後續保養。
總結來說，角鬥士是臺「不改則平庸，改則封神」的車款，適合熱愛越野、追求個性的車主，若只是日常代步，原廠狀態的它確實不太實用。
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