從前車圈都說，山葉福禧 125 是正宗鬼火代表，關鍵就在它激進的外型、超短軸距，還有同級裡突出的加速爆發力。只不過福禧 125 已經停產好一陣子了，以現在市場來看，毫無意外的話，下一代鬼火王寶座，就該輪到三陽 JET SL 150 來接手了。

隨著三陽新車發表會登場，我們也在第一時間搶先入手這臺 JET SL 150。這篇 JET SL 150 簡評，我們直接給它一個定位：現階段最強速克達小鋼炮。現今主流市場幾乎被 ADV、復古車款佔滿，傳達效能小鋼炮寥寥可數，再加上山葉勁戰未導入，JET SL 150 可說是獨孤求敗。

在外型設計上，三陽 JET SL 150 雖已跳脫上一代小鋼炮的框架，骨子裡依舊銳氣不減。車頭採用與 2017 年式 KTM RC39 相似的雙眼大燈設計，好看的設計果然會跨越世代、互相借鏡。整車線條乾淨俐落，機甲風格的車身板材視覺張力極強。目前大陸尚無仿廠對此外觀開模，因此路上見到 JET SL 150，依舊擁有相當高的新鮮度與獨特性。

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