在美國生產、中國銷售的汽車品牌，量最大的不是美國車企，而是奔馳！

2024年中國從美國進口了10.9萬輛汽車，其中超過一半是奔馳！在華銷售的GLS、GLE、邁巴赫GLS都是在美國阿拉巴馬工廠生產的！

2024年GLS在華銷量1.398萬輛，邁巴赫GLS是2，866輛，GLE的銷量是4.43萬輛，合計6.12萬輛，占美國出口中國汽車銷量56.2%，竟然是多一半！但明年奔馳GLE將轉向在華生產，就不會再從美國進口了。

第二位是寶馬！在華銷售的X4、X6、X7是美國南卡羅來納工廠生產的，2024年在華銷量合計1.

9萬輛，占美國出口中國銷量17.4%。

奔馳、寶馬合計銷量，占從美國向中國出口73.6%，美國車企反而很少！銷量最大是F-150，也只有2，285輛，所有美國品牌，雪佛蘭、凱迪拉克、道奇、Jeep、林肯加起來，也就幾千台的規模。反而福特、通用，在中國生產出口美國車型是大頭的，比如林肯航海家、別克昂科威！

中國向美國出口汽車，2024年銷量為11.6萬輛，占中國汽車出口1.8%，占美國總銷量的0.

4%，對雙方市場影響都很小！但對日、韓車企影響非常大，2024年美國從日本進口130萬輛，從韓國進口140萬輛汽車。

而美國車企，因為此前有《北美自貿協議》大約在0.1%-0.4%，幾乎和免稅一樣，多年來，通用、福特、大眾、等眾多跑到加拿大和墨西哥建設工廠，2024年從墨西哥向美國出口270萬輛、從加拿大出口110萬輛，對美國、德國、車企打擊巨大！其中保時捷這種，只在歐洲生產出口美國的打擊是最大的，很有可能通過大眾美國工廠進行生產，對沖這部分影響。最慘的是捷豹路虎，直接宣布受關稅影響，暫停向美國供應汽車。