梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz）O 6600 H客車于1951年春季發布，作為戴姆勒-賓士（Daimler-Benz）旗下首款采用發動機后置布局的車型，它在品牌客車發展史上具有標志性意義。
1954年，為更清晰地區分新推出的O 321車型，O 6600 H的型號正式更改為O 320，這一調整進一步優化了產品序列的辨識度。
二戰后第一代賓士大型客車 O 6600，因基于 L 6600（L 315）卡車制造，外觀上帶著鮮明的 「卡車基因」。它的車身線條硬朗平直，沒有太多圓潤的過渡，仿佛是將卡車底盤直接 「嫁接」 上客車車廂的產物 —— 車頭延續了卡車的敦實造型，格柵采用經典的垂直條幅設計，搭配矩形大燈，透著一股務實的工業風；側面車窗呈規整的長方形，排列整齊，車窗邊框線條剛硬，與下方略顯厚重的車身形成呼應，整體給人一種簡潔、樸素卻又不失力量感的視覺印象，完美詮釋了戰后初期汽車制造注重實用主義的特點。
賓士O 6600 H型號中的H代表後置引擎，當然不是「後」的意思，而是德語：Heckmotor。
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