汽車電動化浪潮下，馬自達不走尋常路，CX-5 MPS 橫空出世，400 匹馬力的參數引發熱議，它能否憑實力 「吊打」 油改混車型？
MPS 曾是馬自達高性能的象征，后因市場和法規逐漸沉寂。此次 CX-5 成為 MPS 回歸的首款車型，海外消息一出，車迷們便對其配置和表現充滿想象。
CX-5 MPS 或搭載 2.5 升雙渦輪增壓引擎，也可能采用 2.5 升插電式混合動力系統，二者均可實現 400 匹馬力輸出。此外，新車有望配備全新四驅系統，優化動力分配，兼顧性能與越野能力。
從渲染圖看，CX-5 MPS 外觀大變，大尺寸進氣格柵、空氣動力學套件、碳纖維引擎蓋，運動感十足；側面線條流暢，輪拱、輪轂和側裙設計增強肌肉感。
內飾方面，賽車桶形座椅搭配 Alcantara 材質，雙聯屏、全液晶儀表盤營造科技氛圍，紅色縫線、碳纖維裝飾凸顯運動特色，智能駕駛輔助和信息娛樂系統也一應俱全。
在性能 SUV 市場，豐田 RAV4 GR Sport 250 匹馬力、起亞 Sportage GT 300 匹馬力，而 CX-5 MPS 400 匹馬力在動力上優勢明顯，全新四驅和調校的懸掛、制動系統也讓其操控更出色。
相比 「油改混」 車型簡單的電氣化改造，CX-5 MPS 從設計到性能都更純粹，堪稱降維打擊。
目前 CX-5 MPS 上市時間和售價未定，但已賺足眼球。若成功推出，不僅能提升馬自達品牌影響力，還將為車迷帶來高性能 SUV 新選擇，期待它正式登場！
