家人們，在汽車科技飛速發展的當下，自動輔助駕駛技術已成為各大車企的 「兵家必爭之地」。其中，特斯拉的 FSD（Full Self-Driving，完全自動駕駛）和華為的 ADS（Autonomous Driving Solution，高階智能駕駛）更是被車迷們放在聚光燈下反復比較。
今天，咱就通過實測數據，扒一扒這兩大巨頭誰才是自動輔助駕駛界的 「真王者」！
特斯拉 FSD 一直以來主打純視覺方案，依靠分布在車身周圍的 8 顆攝像頭，像人類眼睛一樣捕捉外界畫面，再通過強大的神經網絡算法模擬人類駕駛邏輯，對路況進行判斷與決策。這一方案成本相對較低，且在光線良好、道路標識清晰的環境下，能實現較為流暢的駕駛輔助功能，比如在北美高速公路上，FSD 的表現堪稱驚艷。
華為 ADS 則采用了更為 「豪華」 的多傳感器融合方案。
以 192 線激光雷達為核心，搭配毫米波雷達與高清攝像頭，構建起 360 度無死角的感知網絡。激光雷達發射激光束，通過反射光精準探測周圍物體的距離與輪廓，即便是在黑夜、雨霧等惡劣天氣下，也能穿透障礙，提供可靠的環境感知，這是純視覺方案望塵莫及的。
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