對于愛車的清潔，中外車主在洗車頻率上展現出極大的反差，國內部分車主熱衷于一周一洗，仿佛要時刻保持愛車光潔如新；而國外不少車主則一月一洗，甚至更久，這背后究竟有著怎樣的緣由，又是誰在為所謂的 「潔癖」 買單呢？​

在國內，城市道路狀況復雜，灰塵、泥土以及各類污染物較多。尤其是在一些工業城市或施工路段附近，車輛行駛過后，車身很快就會蒙上一層厚厚的塵土。而且，國內空氣質量在部分時段和地區不太理想，空氣中的顆粒物會附著在車身上，不僅影響美觀，長期積累還可能對車漆造成損害。

此外，國內消費者對車輛外觀較為看重，一輛干凈整潔的車往往被視為車主生活品質和態度的體現。在這種觀念影響下，許多車主將洗車視為日常保養的重要環節，為了讓愛車時刻保持最佳狀態，不惜頻繁前往洗車店，甚至一周洗一次車也覺得理所當然。如此一來，洗車費用成為了一筆不小的開支，車主們實際上是在為追求極致干凈的 「潔癖」 心態買單。​

反觀國外，部分地區環境清潔度較高，道路上的灰塵和污染物相對較少。車輛行駛過程中，車身不容易沾染大量污垢。

并且，國外一些車主更注重汽車的內在性能和機械狀況，對車輛外觀的整潔程度相對寬容。他們認為汽車主要是作為一種交通工具，只要能正常行駛，外觀稍有瑕疵并不影響使用。

另外，國外人工成本高昂，洗車服務價格不菲，這也使得車主們不會輕易選擇頻繁洗車。例如在一些歐洲國家，一次普通洗車的費用可能是國內的數倍，這無疑讓車主們在決定洗車頻率時會更加謹慎。綜合這些因素，國外車主洗車頻率普遍較低，一月一洗甚至數月一洗都較為常見。​

由此可見，中外洗車頻率的差異，是由環境狀況、消費觀念以及成本因素等多方面共同決定的。

國內車主在追求車輛整潔的同時，也需理性看待洗車頻率，避免不必要的開支，畢竟過度洗車對車漆也可能造成一定程度的磨損。