2008 年登場的第二代 Renault Safrane，看似是法國品牌中大型房車，背後卻藏著有趣的身世秘密。這款車僅提供 2.0 升四缸與 2.3 升 V6 兩款動力，主要銷往中東市場，但其實它是韓國三星工廠生產、掛上 Renault 廠徽的「換殼版」日產 Teana。

外觀上，它換上了 Renault 家族式的水箱護罩與頭燈設計，車身線條也做了微調，試圖營造法式房車的質感，但底盤、動力總成與車艙佈局，幾乎與同期日產 Teana 完全一致，本質上就是一輛貼牌雙生車。

以市場角度來看，這類「品牌換殼」策略在當年並不罕見，目的是藉由既有平臺降低開發成本，同時利用不同品牌的通路拓展市場。

若以當年匯率換算，它在中東的起售價約合新臺幣 120 萬元左右，定位與日產 Teana 相近。

對車迷來說，這款 Safrane 更像是一場「品牌聯姻」的產物，雖然少了法國車的獨特靈魂，卻繼承了日產平臺的穩定性與耐用度，也成為跨品牌平臺共享的有趣案例。

免責宣告：本文內容來源于網路公開資訊及授權素材，著作權歸屬原作者所有。本號對所有原創、轉載文章的陳述與觀點均保持中立。本文圖片整合多方媒體資訊，我們僅做知識分享，希望能為您提供有價值的內容，僅供讀者學習和交流。文章、圖片等版權歸原作者享有，如有侵權，請留言聯絡更正或刪除。