愛車就像我們的 「親密伙伴」，為了讓它能始終保持良好狀態，車主們在保養維修上沒少花心思。然而，很多人在保養過程中，卻不知不覺陷入了誤區，不僅白花了冤枉錢，還可能給愛車帶來意想不到的傷害。今天，就來為大家揭開汽車保養維修的 5 大誤區，看看你是不是也在其中踩過雷！​

誤區一：機油標號越高越好？別讓 「高端」 成負擔​

不少車主總覺得，機油標號越高就代表品質越好，對發動機的保護也更到位，于是盲目追求高標號機油。但事實并非如此！機油標號就像是為發動機量身定制的 「衣服」，必須要合身才行。每款發動機都有其適配的機油標號，這在車輛使用手冊中都有明確標注。如果隨意選擇高標號機油，反而會增加發動機的運行阻力，就像人穿著不合身的衣服運動一樣，不僅行動不便，還會消耗更多體力。最終，油耗上升不說，發動機長期處于 「不舒適」 的工作狀態，性能也會受到影響。所以，選機油，合適才是王道，別被 「高標號」 的光環迷了眼。​

誤區二：頻繁更換火花塞？小心好心辦壞事​

火花塞作為發動機點火系統的關鍵部件，其重要性不言而喻。有些車主出于對愛車的愛護，認為頻繁更換火花塞能讓發動機保持最佳性能，殊不知這其實是一種錯誤的做法。

火花塞都有自己的 「服役周期」，普通火花塞一般在 3 - 5 萬公里更換，而銥金火花塞更是可以達到 8 - 10 萬公里的使用壽命。過度更換火花塞，不僅白白浪費了金錢，而且在更換過程中，如果操作不當，還可能損傷發動機。就像給手表頻繁更換零件，不僅沒必要，還可能破壞其精密結構。所以，更換火花塞一定要遵循科學的周期，不要盲目折騰。

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