為啥有人死磕日系車 「吸能保命」?修車 30 年老師傅甩出王炸真相
2025/05/30

從一位從事汽車研發的工程師的角度來看,汽車碰撞吸能理念是所有汽車品牌設計中的重要考量。這一原理類似于「丟車保帥」,其中乘客便是需要保護的「帥」。

ADVERTISEMENT

如今,汽車設計早已不再依賴單純增加車身鋼板厚度來提高安全性,而是更多著眼于結構優化。舉例來說,同樣一塊鋼板,平板和三角鐵的結構強度截然不同,顯然三角鐵更為堅固。因此,車身鋼板的厚度與安全性并無直接關聯。更多的情況下,在相似的結構下,較厚的鋼板確實能提升汽車的剛性,但若說這是提高安全性的關鍵因素,我認為并不盡然。

汽車安全的定義究竟是什麼?難道只是簡單地以車輛在碰撞后的變形程度來衡量?在我看來,汽車安全的真正核心指標應該是車輛對駕駛員、乘客以及行人的綜合保護能力。

這正是現代汽車碰撞試驗中引入假人測試的關鍵所在。

ADVERTISEMENT

如果僅僅評估車輛的堅固性,那麼假人測試就顯然沒有必要了。汽車碰撞安全等級的評定,其關鍵在于詳細考察碰撞過程中車內假人及行人的受傷程度,這是對汽車安全保護能力的最直接和最重要的檢驗。

文章未完,點擊下一頁繼續

ADVERTISEMENT

加柴油能清積碳?別傻了!輕則傷車重則報廢,真相在這里
2025/07/13
FJ40 靈魂 + 未來機甲,這台 「baby 陸巡」 用 326 匹混動告訴你:小即是王道
2025/07/13
一直加 92 號汽油,換 95 號開 1 年,竟出現這 3 大驚人變化
2025/07/13
全新一代本田奧德賽渲染圖來襲,顏值與科技齊飛
2025/07/13
「普發一萬元」來了! 懶人包一次看
2025/07/13
狂銷 6000 + 輛的跑車神話!TVR Chimaera,用野性與純粹點燃駕駛激情
2025/07/12
原廠級爆改!寶馬R1300R
2025/07/12
瑪莎拉蒂 Peralta S 狂炸登場!楔形極簡設計殺瘋了,比蘋果筆電還吸睛
2025/07/12
速克達王炸來了!5 台神車懸念拉滿,機車迷徹夜難眠
2025/07/12