鈴木、大發、豐田聯手造了一臺車,專門為每天在外奔波的人,e Every電動浪迪上市
2026/03/11

鈴木 e Every 于 2026 年 3 月 9 日正式上市,為鈴木旗下首款輕型商用純電動車。究竟為何需要鈴木、大發、豐田三大車廠攜手打造?2025 年 1 月,三家廠商聯合宣佈共同開發商用電動 K‑Car,專注物流領域的 CJPT(Commercial Japan Partnership Technologies) 也深度參與企劃階段,結合各廠優勢,打造更符合商用需求的電動輕自動車平臺。

ADVERTISEMENT

鈴木與大發提供數十年輕型商用車研發製造經驗,豐田負責電動化核心技術,CJPT則整合實際物流場域需求,三方優勢互補。 三廠共用底盤與系統,分別以自家品牌上市:大發為e-Hijet Cargo、豐田為Pixis Van EV、鈴木為e Every,並透過各自綿密的經銷與保固網路,售後服務完善無虞。 e Every搭載36.6kWh磷酸鋰鐵電池,WLTC續航257公里。日本資料顯示,輕商用車日均行駛約50–80公里,257公里足以應付兩至三天使用,充電頻率低、營運效率高。

支援最高6kW一般充電與快速充電,在家、公司或途中都能隨時補電,使用彈性極高。

ADVERTISEMENT

電池提供8年或16萬公里保固,容量衰減超過30%即納入保固,對營運車主相當安心。 搭載eAxle一體式電動驅動橋,結合馬達、逆變器與減速機,起步即輸出最大扭力,加速優于同級渦輪汽油車款。電池配置于底盤下方,降低車輛重心,滿載時穩定性更勝汽油版本。

文章未完,點擊下一頁繼續

ADVERTISEMENT

超豪華四輪巡航摩托渲染圖!顛覆傳統三輪機車認知
2026/06/18
加長悍馬概念 SUV 顏值吸睛,深究工藝卻很難實現量產
2026/06/18
豐田8×8越野房車概念渲染圖,顏值拉滿卻很難量產
2026/06/17
把蘭博改成旅居房車!創意渲染圖好看卻不實用
2026/06/17
老福特 Hot Rod 全新改裝概念圖,復古與效能該怎麼平衡
2026/06/16
方正微型MPV概念渲染圖曝光,多門佈局適配日常家用
2026/06/16
不走尋常路!跨界旅行車輪拱留白,改裝門檻更低
2026/06/16
六軸房車隱藏踏步看著高階,模具師傅坦言量產很難實現
2026/06/16
撕掉可愛標籤!五菱MINI寬體改裝渲染圖,顏值煥然一新
2026/06/15