車輛使用氫燃料的終極優勢是什麼？是環保？還是不用依賴高功率電網、以及島國資源稀缺的鋰礦？豐田 TRD 部門給出的答案超有創意：把氫氣燃燒後產生的「水」回收，直接做為露營用水！這正是豐田 Tacoma H2-Overlander 油電混合露營車的最大亮點。

豐田 Tacoma H2-Overlander 是 TRD 開發的油電越野車，搭載 24.9kW 鋰電池、前 225kW／後 188kW 雙馬達底盤，綜效馬力高達 547 匹。車上配置 3 組各 2 公斤（總計 6 公斤）的液氫儲存槽，續航里程來到 483 公里。除了需使用豐田專屬液氫加註系統外，其基本規格與動態表現，都與傳統燃油越野車相去不遠。

這款車的核心搭載豐田第二代 Mirai 燃料電池堆，透過質子交換膜使液氫與外界氧氣反應發電，供應鋰電池與動力馬達，無機械運動零件與引擎震動噪音。

最大發電功率 114kW，系統能量轉換效率達 50%，反應後僅產生高純度水蒸氣。TRD 將其回收儲存于車尾槽內，可直接供人飲用。

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