曾經的夢中情車猶記年少時光，校門口偶然駛過的那輛凌志 Celsior，從此在我心裡種下了夢想的種子。那流線型的車身、低調奢華的氣質，每次想起都讓我心馳神往，就像遙不可及的白月光，無時無刻不在撩撥著我的渴望 ，盼著有朝一日能將它收入囊中。

時光流轉，機會乍現時光飛逝，曾經的少年已長大成人 。偶然間發現，那台魂牽夢縈的凌志 Celsior，在中古車市場的價格竟變得親民了不少。只需四、五百萬新台幣 ，甚至比一台新款 Corolla Altis（卡羅拉）的價格還低，這讓我內心的渴望再次被點燃，似乎觸手可及的夢想就在眼前 ，那沉寂已久的購買衝動瞬間被喚醒 。

甜蜜陷阱的覺醒然而，看似觸手可及的夢想，其實是個甜蜜的陷阱 。深入了解後才驚覺，要養護一台擁有二十年車齡的 V8 老車，簡直是一場考驗財力、精力與情感的硬仗 。光是整備發動機艙、修復老化的空氣懸吊系統，以及尋找早已停產的塑膠零件和內飾飾板，每一項的花費都高得驚人，動輒數十萬新台幣，讓人倒吸一口涼氣 。

維修難題剖析先談整修引擎室，光是清潔、檢查各項管路與線路，加上更換老舊零件，就可能花費 20 到 30 萬新台幣 。再說那老化的空氣懸吊，一個空氣彈簧報價常常破萬 ，若整組懸吊系統都要修復，少說得準備 50 萬新台幣。至于那些停產的塑膠零件和內飾飾板，更是可遇不可求，找到後的價格也令人咋舌，一塊小小的內飾飾板，動輒 5 到 10 萬新台幣 ，這些高昂費用，無疑給夢想的實現增添了重重障礙 。

夢想與現實的拉扯此刻，我的心被無盡的糾葛填滿 。一方面，那台凌志 Celsior 承載著我年少時最純粹的夢想，只要想到能坐進駕駛座，握住方向盤，仿佛就能擁抱那段熾熱的青春 。

可另一方面，現實的殘酷又讓我望而卻步，那些高額的維修費用，像一道難以跨越的鴻溝橫在眼前 。在夢想與現實之間，我反覆掙扎，不知該何去何從 。

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