從外觀來看，R32 延續了 HR31 的矩形頭燈與四個圓形尾燈，車身為降低風阻做得格外流線，原廠空氣動力學套件不僅好看還超實用，再配上無窗框設計車門，運動感直接拉滿，哪怕放到現在，這造型在台灣街頭依舊能賺足回頭率。
性能更是它的 「殺手锏」。它搭載 2.6 升直列 6 缸雙渦輪增壓發動機 RB26DETT，原廠最大馬力 280 匹，峰值扭矩 353 牛米，匹配 5 速手排變速箱與四驅系統，零百加速僅需 4.7 秒，最高時速能到 242km/h，當年在台灣山路跑起來，幾乎難尋對手。
底盤技術更是領先時代。它配備 ATTESA E-TS 電子控制式主動扭矩分配全時四驅系統，能根據車輪牽引力變化分配動力，實現 1：99 到 50：50 的前后傳動比例切換；還有 Super HICAS 后輪轉向系統加持，操控性和轉向速度都遠超同級，這也是它能在賽場稱王的關鍵。
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