在日系性能車的殿堂裡，藏著一輛「低調狠角色」—— 日產 Stagea 的頂規版本 260RS Autech，正因外觀維持旅行車的沉穩線條，性能卻極為狂暴，被車迷暱稱為「瓦罐版 GT-R」。
它不像多數性能車靠誇張空力套件張揚，反而以旅行車的實用身形包裹強悍實力，既能應付日常載物需求，又能在需要時釋放驚人性能，這種「反差感」讓它在性能車圈裡擁有獨特地位，成為不少追求個性與實力的車迷心中的經典。
日產 Stagea 車系 1996 年登場，初衷是彌補品牌轎車線缺少旅行車的空缺，本可成為平實的家用車款，日產卻不滿足于此。
1998 年，日產御用改裝與特仕車部門 Autech 出手，以中期改款前的 Stagea（代號 WC34）為基礎，打造出性能版 260RS—— 最關鍵的是，它完整移植了 R33 GT-R 的動力總成與四驅系統，讓這輛旅行車搖身變成潛力驚人的性能狠角色。
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