最近刷短視訊的朋友，估計都刷到過一群 「老司機」 在加油站整活：拿著油槍狂炫柴油，卻不往油箱里加，反倒直愣愣往發動機的機油口里灌。配文還特囂張：「這才是真・保養秘訣，年檢尾氣不達標？灌完柴油包過！」

一時間，評論區吵翻了天。有人信以為真，覺得 「老司機的土方法肯定有道理」；更多人罵罵咧咧：「發動機是喝機油的，不是喝柴油的！工程師看了能氣活過來！」

這柴油洗發動機的偏方，到底是神操作還是毀車坑？今天就來扒個底朝天。

先看 「偏方」 有多野：兩種操作都是在賭命這些視訊里的操作，總結下來就兩類：

狠人版：舊機油不換，直接把柴油和機油按 1：1 勾兌，往發動機里灌，原地怠速 3 小時，說能把油泥、積碳 「一鍋端」；

溫柔版：先放掉舊機油，再灌滿柴油，怠速轉 4-5 分鐘就放掉，號稱 「清潔更徹底」。

更夸張的是，博主們拍著胸脯保證：「哪怕尾氣黑得像濃煙，這麼一洗，年檢保過！」

原理看似 「有理」，實則漏洞百出為啥有人信這招？從化學角度看，柴油里的輕質烴類確實有點 「溶解力」，對付發動機里的軟質油泥，好像真能扒下來一層。

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