加柴油能清積碳?別傻了!輕則傷車重則報廢,真相在這里
2025/07/13

最近刷短視訊的朋友,估計都刷到過一群 「老司機」 在加油站整活:拿著油槍狂炫柴油,卻不往油箱里加,反倒直愣愣往發動機的機油口里灌。配文還特囂張:「這才是真・保養秘訣,年檢尾氣不達標?灌完柴油包過!」

一時間,評論區吵翻了天。有人信以為真,覺得 「老司機的土方法肯定有道理」;更多人罵罵咧咧:「發動機是喝機油的,不是喝柴油的!工程師看了能氣活過來!」

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這柴油洗發動機的偏方,到底是神操作還是毀車坑?今天就來扒個底朝天。

先看 「偏方」 有多野:兩種操作都是在賭命這些視訊里的操作,總結下來就兩類:

狠人版:舊機油不換,直接把柴油和機油按 1:1 勾兌,往發動機里灌,原地怠速 3 小時,說能把油泥、積碳 「一鍋端」;

溫柔版:先放掉舊機油,再灌滿柴油,怠速轉 4-5 分鐘就放掉,號稱 「清潔更徹底」。

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更夸張的是,博主們拍著胸脯保證:「哪怕尾氣黑得像濃煙,這麼一洗,年檢保過!」

原理看似 「有理」,實則漏洞百出為啥有人信這招?從化學角度看,柴油里的輕質烴類確實有點 「溶解力」,對付發動機里的軟質油泥,好像真能扒下來一層。

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