賓士 S 級全面電動化!700km 續航 + L4 輔駕,2028 見
2025/10/30

賓士旗艦即將全面電動化!新一代 S 級渲染圖曝光,確認採用 Vision Iconic 概念車設計語言,2028 年正式登場且僅供純電版本,直接向現款燃油旗艦發起挑戰。

ADVERTISEMENT

外觀徹底煥新:延續經典立標,但高聳的水箱護罩改為可變開合結構,能隨車速自動調節以優化空力效率。垂直 LED 燈組搭配 1.2 米貫穿式窄尾燈,既有傳統威嚴又具未來感。

動力核心全面電氣化,搭載兩台 YASA 軸向磁通馬達,綜效馬力突破 600 匹,0-100km/h 加速壓縮至 3.5 秒內。100kWh 電池組支撐超 700 公里續航,比現款 S 400 L 的 13L 市區油耗省大筆油費。

內裝在科技與豪華間找平衡:取消傳統儀表,換上 1.5 米貫穿式 OLED 螢幕,卻以生物基可降解材質取代 Nappa 真皮,座椅配備主動溫控系統,避免現款螢幕卡頓、材質老派的問題。

ADVERTISEMENT

智能配置升級至 L4 級輔助駕駛硬件,支持高速脫手與自動泊車,毫米波雷達與激光雷達融合探測距離達 250 米,安全性比現款提升一個檔次。

空間表現依舊頂尖,基于新底盤打造,軸距維持 3200 毫米以上,雖是電動車但後座腿部空間不遜現款,解決電動旗艦空間壓縮的痛點。

ADVERTISEMENT

價格方面,參考現款台灣售價約新台幣 650 萬起,純電版預估落在 700 萬至 900 萬元區間。雖門檻提高,但免購置稅後實際成本更親民,對年輕高淨值族群吸引力更強。

整體來看,新 S 級不是簡單升級,而是以電動化重新定義豪華:性能、科技、環保全面超越現款,唯一遺憾或許是燃油 V8 的聲浪將成為歷史。

免責聲明:本文內容來源于網路公開信息及授權素材,著作權歸屬原作者所有。本號對所有原創、轉載文章的陳述與觀點均保持中立。本文圖片整合多方媒體信息,部分圖像採用 AI 技術生成。我們僅做知識分享,希望能為您提供有價值的內容,僅供讀者學習和交流。文章、圖片等版權歸原作者享有,如有侵權,請留言聯繫更正或刪除。

ADVERTISEMENT

三菱得利卡 D5 小改款!車頭動刀反毀經典?車迷嘆丑了
2025/10/30
福特經典皮卡雙傑!88 游騎俠與 90 F-150 V8 老車魅力不減
2025/10/30
本田 Super-ONE 登場!寬體 + 9 秒破百,小型電車新標竿
2025/10/30
未來露營神器!賓士 AI 房車變形空間 + 太陽能
2025/10/30
550 匹加持!1962 克爾維特 Restomod,操控直逼現代跑車
2025/10/30
馬自達 Vision X-Compact!去螢幕化 + 80 萬起
2025/10/30
Lexus LFR 來了!2.5 秒破百 + 2500 萬起,LFA 接班人
2025/10/30
霸氣外露不輸進口!福田 Tunland V9 工作冒險兩相宜
2025/10/30
2026奧迪Q9 RS:靜默革命!性能SUV的終極馴化術
2025/10/29