在汽車維修圈,一直流傳著這樣一句話:「開不壞的車不算神車,開壞了好修的才是真王者!」 這話從修理工嘴里說出來,那可都是用無數個加班熬夜、擰螺絲擰到手抽筋的日子換來的血淚經驗!今天就帶大家扒一扒,為啥日系車能穩坐維修界 「扛把子」 寶座,韓系車又憑啥異軍突起,讓修理工們又愛又恨?
以前在汽修廠,老師傅們最愛修的就是豐田、本田。為啥?因為全車螺絲型號不超過五個,主要就是 7 號和 9 號!有老修理工回憶,拆本田的儀表台,一把螺絲刀、一個套筒再加個撬板,齊活!這就好比做飯,別人得準備十八般廚具,日系車只需要一口鍋、一把鏟子,就能做出滿漢全席。
這種設計,不僅對修理工友好,對車主來說更是福音 —— 維修成本低、耗時短,小毛病分分鐘解決。
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