1999 年日內瓦車展上，一輛優雅又充滿未來感的四門轎車驚艷登場，它就是保加迪 EB218 概念車。作為大眾集團收購保加迪品牌後推出的第二款概念車，EB218 延續前作 EB118 的設計理念，更以實用性更高的四門布局，向世人展現這個傳奇品牌在新時代的發展方向。
保加迪 EB218 的誕生，源自大眾集團對保加迪品牌未來規劃的深度思考。這款車由義大利設計大師喬治亞羅操刀，是 1993 年 EB112 概念車的現代化演繹。新車軸距達 3 米，車身總長 5385 毫米，比 EB112 加長 315 毫米，後排空間更寬敞，體現豪華四門轎車應有的實用性。
外觀上，它完美融合保加迪經典元素與現代美學，長而優美的引擎蓋中央凸線致敬經典車型 Type 57SC Atlantic，採鋁製空間框架結構與精密多連桿懸吊，三種深淺不同的藍色珠光漆塗裝視覺效果極佳，既保有貴族血統，又展現現代豪華轎車的優雅氣質。
動力系統可說是保加迪 EB218 最吸睛的亮點。這款概念車搭載由大眾研發的 W18 引擎，最大馬力 563 匹，峰值扭力 649 牛頓米。這具 6.3 升自然進氣 W18 引擎採前置布局，獨特之處在于以三組氣缸、每組六缸、互呈 60 度的 W 型排列，這種極為少見的引擎配置，在當時可稱得上是工程奇蹟。
動力透過源自藍寶堅尼 Diablo VT 的全時四驅系統與五速自排變速箱傳至四輪，確保強勁動力有效輸出。
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