你能想象開了 48 萬公里的老車，引擎打開來，金屬表面居然還跟新的一樣光可鑑人嗎？最近一則老車引擎的影片在網路上瘋傳，讓不少車迷驚呼連連，也讓大家再度把目光聚焦到汽車的「心臟」－發動機上。
究竟哪些品牌的發動機，能經得起時間的考驗，成為車界的「長青樹」呢？歐洲一家保險公司分析了超過 5 萬個案例，整理出了全球十大故障率最低的發動機品牌，結果一出爐，真的是跌破眾人眼鏡！
「買發動機送車」這句玩笑話，在本田身上，其實一點都不誇張。本田的地球夢技術，可說是汽車發動機技術的一大巔峰。就拿活塞與曲軸來說，本田運用了先進的鏡面拋光工藝，這個小小的動作，讓機油的附著均勻性提升了 40%，也使得發動機的磨損率在整個行業中墊底。有一位廣東的 03 款雅閣車主，更是創下了 48 萬公里無大修的驚人紀錄，靠的就是本田 VTEC 系統的神助攻，這個系統讓車子在低油耗與高功率之間切換自如，完全沒有壓力。
在新疆的戈壁灘上，有一輛 2008 款的普拉多，就像一匹不知疲倦的野馬，一路狂奔了 60 萬公里，期間居然只換過兩次火花塞！這一切，都要歸功于豐田的 TNGA 架構，它把動力系統與車身深度融合，就像是把兩個好朋友緊緊地綁在一起。像是凱美瑞混動車型，更是大膽地用行星齒輪取代了傳統變速箱，簡直是科技感爆棚。
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