冬天氣溫低，車子難免出現幾種看似故障、實則正常的現象，根本不用特地進廠維修。小編整理了 5 個常見的「假故障」，不少車主誤以為愛車出狀況，專程跑一趟 4S 店檢修，結果白跑一場！

一，冷啟動後引擎聲變大，甚至發出「噠噠」異響這是因為低溫讓機油變得黏稠、流動性變差，一時無法充分潤滑引擎零件，運轉時摩擦聲自然會變大。機油的特性就像我們吃的花生油，冬天放戶外會變得濃稠難倒；機油雖不會結冰，但流動性也會大打折扣。機油壓力不足時，液壓挺桿內壓力不夠，會讓汽門間隙變大，進而產生噠噠的敲擊聲。這種情況完全不用處理，等機油溫度回升，所有狀況就會恢復正常！

另外還有一種「吱吱」作響的情況，這有可能是皮帶橡膠因低溫變硬、失去彈性，與皮帶輪摩擦所產生的聲音。等車輛熱機後，皮帶軟化恢復彈性，異響自然就會消失。不過還是要檢查皮帶是否老化龜裂，或是皮帶輪是否磨損過大，畢竟老化皮帶與磨損皮帶輪，更容易在低溫時發出異響。

二，冷啟動怠速特別高，夏天發動車子，引擎怠速大概只有 1000 轉，但冬天溫度降到零下十度時，怠速可能飆到 1500 轉，看起來有點嚇人。

這是因為低溫環境下，行車電腦會自動調大節氣門開度，讓更多汽油進入汽缸提高轉速。一方面能確保車輛正常運轉，避免因低溫汽油霧化不佳、轉速太低導致熄火；另一方面也能快速提升引擎溫度，達到正常工作狀態。這就像人冬天冷到打哆嗦產熱一樣，是引擎的正常自我保護機制。大概過個兩三分鐘，怠速會降到 1200 轉左右，隨著水溫逐漸升高，怠速就會慢慢恢復正常。

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