還記得2017年豐田銳志停產時，車友圈一片嘆息的場景嗎？常有人說「後驅油車的黃金時代過去了」，但誰也沒想到，相隔八年，這台被車友封為「駕馭玩具」的經典車型，竟以全新姿態重磅回歸，直接在中型車市場投下一枚震撼彈。 這次銳志的回歸，可謂「來勢洶洶」。動力方面，搭載2.4T渦輪六缸引擎，最大馬力達270匹，扭矩更飆到400牛·米，搭配8AT變速箱與經典後驅佈局，部分車型還提供四驅選擇——這樣的動力組合，和本田雅閣的1.

5T比起來，根本不在同一個量級。雅閣強調省油家用，而銳志直接主打「駕馭爽感」，一腳油門下去的推背感，是前驅車很難比擬的，說它打破中型車動力天花板，一點也不誇張。

外觀設計上，豐田這次可謂「下足血本」。大尺寸進氣格柵搭配熏黑LED大燈，視覺衝擊力拉滿；側面腰線向上揚起，搭配小鴨尾尾翼與四出排氣，肌肉感十足；15寸黑色輪轂加立體後擴散器，細節處處透露出運動氣質。開著它上路，無論是停車場還是馬路，回頭率絕對少不了——畢竟在現今中型車市場，能有這樣強烈「氣場」的車型，實在不多見。

內飾部分，雖有進步但不算驚艷。

中控台採用單一懸浮大螢幕設計，沒有跟風做雙聯屏，按鍵佈局偏向簡潔，搭配紅色縫線與偏向駕駛位的中控角度，處處透著「老派駕駛艙」的味道。對老司機來說，這種實用至上的設計反而比「堆料式智能座艙」更有安全感；但如果是偏好多螢幕、多智能功能的消費者，或許會稍感遺憾。

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