車名源自南非凱亞拉米賽道，誕生背景充滿戲劇性。1975 年石油危機後，雪鐵龍出售瑪莎拉蒂股份，由德托馬索與 GEPI 聯手接手這家瀕危跑車廠。
德托馬索以自家 Longchamp 為基礎，委託設計師彼得羅・弗魯阿重新打造。柔化方正線條、換上四圓形大燈，調整車身比例，賦予其純正瑪莎拉蒂血統。
核心升級為瑪莎拉蒂 90 度夾角全鋁 V8 引擎，4.2 升版本輸出 261 匹馬力，1978 年推出的 4.9 升版本提升至 276 匹，搭配采埃孚 5 速手排，極速達 240km/h。
內裝鋪陳康諾利頂級真皮，經典方向盤與儀表組質感滿分，方正車頂確保後排頭部空間，空調、電動車窗等舒適配備一應俱全。
雖是德托馬索入主後首款新車，且設計技術俱佳，但高昂售價、小眾定位與品牌不確定性，使其未能商業成功，如今已成台灣收藏市場的稀有逸品。
免責聲明：本文內容來源于網路公開信息及授權素材，著作權歸屬原作者所有。本號對所有原創、轉載文章的陳述與觀點均保持中立。本文圖片整合多方媒體信息，我們僅做知識分享，希望能為您提供有價值的內容，僅供讀者學習和交流。文章、圖片等版權歸原作者享有，如有侵權，請留言聯繫更正或刪除。
