又一款日系性能轎跑要說再見了！Acura TLX 確認將在北美市場停產，這款從 2015 年推出的本田高端轎跑，走過十年風光，如今因銷量慘淡落幕 ——2025 年上半年只賣 3634 輛，比起 2015 年巔峰時的 4.7 萬年銷，幾乎腰斬再腰斬，車迷看了都心疼。

當年 TLX 登場可是轟動一時！銳利的盾形水箱護罩、溜背線條帶著濃厚運動氣息，搭載的 SH-AWD 四驅系統更是招牌，過彎穩得像釘在地上，不少玩家就衝這操控買單，稱它是「日系豪華裡最會跑的轎跑」。

2018 年改款還加碼戰力！換上更犀利的 LED 頭燈，內裝導入大尺寸中控屏，動力上強化渦輪輸出，試駕過的人都說：「油門踩下去，那股衝勁根本不像豪華車，反倒有點性能車的暴躁」，當時確實拉回一波關注。

2021 年第二代登場本想力挽狂瀾，結果依舊沒撐住。雖說外觀更霸氣，還導入 Type S 性能版，馬力衝上 355 匹，但市場反應冷淡 —— 北美消費者越來越愛 SUV，轎跑市場持續萎縮，TLX 的銷量就像溜滑梯，一年比一年慘。

停產背後，其實是 Acura 的戰略轉型。據說 TLX 的生產線將改產全新電動 SUV，也就是傳聞中的純電 RSX，看來品牌要全力衝向電動化，犧牲轎跑也是無奈之舉。只是這樣一來，Acura 在北美只剩幾款車撐場面，粉絲都擔心：「以後還能看到日系豪華轎跑嗎？」

網友們已經開始懷念：「當年坐朋友的 TLX 跑山路，那個四驅系統過彎超穩，轉向精準得不像日系車」「盾形廠徽配上溜背，停在路邊比 BBA 有個性多了」，不少人還說要趕在停產前找台二手的收藏，畢竟以後可能再也沒這種「日系操控王」了。

從巔峰到落幕，TLX 的十年就像一場短暫的煙火。它曾經是本田高端品牌的驕傲，用運動與豪華的平衡圈粉無數，如今卻因時代變遷黯然退場。

或許就像網友說的：「不是它不夠好，只是這個年代，大家更愛高頭大馬的 SUV 了」，但對真心愛過的車迷來說，這份記憶恐怕很難被取代。

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