馬自達在 2025 日本移動出行展上亮出雙王牌，繼性能取向的 Vision X-Coupe 後，Vision X-Compact 這款小型概念車更掀議論，直接挑戰當前車市的「螢幕軍備競賽」。

這款五門掀背車車長僅 3，825 毫米，軸距 2，515 毫米，比現行馬自達 2 更緊湊，卻憑「魂動」設計語言營造出強大氣場，圓潤線條勾勒出「可愛到犯規」的視覺效果。

與追求 510PS 馬力的 X-Coupe 截然不同，X-Compact 的核心從未放在動力上 —— 馬自達甚至未透露其動力形式，反而將重心放在「人車情感羈絆」的探索上。

其靈魂在于「共情 AI」系統，基于人體感官模型打造的智能夥伴，能感知駕駛情緒：長途駕駛時推薦心儀咖啡館，察覺心情煩躁便自動保持安靜。

內裝更是大膽突破：捨棄所有中控娛樂螢幕，僅保留方向盤後的圓形時速表，中控台功能全靠手機支架承接，搭配復古三輻方向盤與類手排檔桿，重申駕駛純粹性。

這種「去螢幕化」設計恰與業界反思趨勢呼應 —— 就像大眾復活實體按鍵，馬自達證明智能化未必依賴螢幕堆砌，人機互動應回歸人性需求。

雖非馬自達 2 繼任者，僅是設計研究，但它拋出關鍵命題：AI 時代的城市出行，該要更多科技炫技，還是更少打擾？若量產引進台灣，參考同級小型電動車行情，價格或落在新台幣 80 萬至 120 萬元區間。

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