日產Cedric 430車系作為第五代Cedric，1979年6月發布、生產至1983年，是日產車史重要技術轉折點，延續豪華又創新，奠定後續基礎！
日產Cedric 430車系外觀回歸傳統風格，走莊重典雅路線，取消雙門硬頂款、新增旅行車款豐富產品線，車身維持商務氣質，完美演繹當時日本豪華房車設計理念。 技術面更是日產工程里程碑，首款搭載發動機集中控制系統（ECCS），開現代「智慧車」技術先河；更導入首具渦輪增壓引擎L20ET，帶動日車渦輪技術普及！
動力上，Cedric 430車系選擇多元，除L20ET渦輪引擎，還有六缸2.8升柴油引擎，在日、星及香港計程車市場超受歡迎；傳動搭四速自排附液力變矩器鎖止，省油又順暢。底盤懸吊升級更舒適，全車系標配四輪碟煞，安全性滿分！
Cedric 430車系推出時，正值日本汽車工業快速發展的關鍵階段，它不僅延續Cedric車系的傳統血脈，更展現日產在技術創新上的野心。從引擎電子控制系統、首度導入渦輪增壓技術，到先進自排變速箱與全面升級的煞車系統，每項技術突破都為日產日後發展累積珍貴經驗。
儘管430車系生產週期僅四年，但其技術影響力延續至今，不僅為後續Y30車系鋪路，更為日產技術發展立下新標竿。在日本豪華房車發展史上，Cedric 430車系地位舉足輕重，既是技術進步的見證者，也是日產邁向現代化的重要里程碑！
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