388 萬起抽籤搶!LC250 混動版扭力 630 牛米碾壓舊款 V8
2025/11/13

越野迷期待已久的全新 TOYOTA LAND CRUISER 250 系,正式捨棄經典 V8 動力,改用 2.4T i-FORCE MAX 油電混合系統搭配 8AT 變速箱,以「BACK TO THE ORIGIN」為核心精神,重塑硬派 SUV 市場格局。這款跨世代車型不僅保留經典越野基因,更在動力、輕量化與舒適性上完成全面升級,市場首批限量 100 台登錄抽籤更吸引超過 2500 人報名,足見其王者魅力未減。

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動力系統的革新是 250 系最大亮點。捨棄老款 V8 引擎後,搭載的 2.4T 渦輪增壓 + 電動馬達混合架構,綜效輸出達 330 匹馬力、630 牛頓米扭力,不僅扭力數據超越前代 V8 車型,油耗更一舉降低 20%,完美兼顧越野所需的低轉高扭與日常行駛的經濟性。與此匹配的 8 速手自排變速箱,換擋邏輯更趨精細,不論是攀爬陡坡的低速蠕行,還是高速公路的巡航行駛,都能帶來順暢的動力傳遞體驗。

底盤架構同樣升級明顯。基于 TNGA-F 模組化平台打造,車身成功減重 200 公斤,搭配加長後的軸距設計,不僅提升了操控靈活性,後排乘坐空間也更為寬敞。

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越野硬實力方面,250 系依舊延續 LAND CRUISER 家族的強悍基因:標配三差速鎖與電控防傾桿,保留受歡迎的蠕行模式與轉向輔助系統,700 毫米的最大涉水深度,讓惡劣路況依舊暢行無阻。

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