汽車界的油車改電向來飽受詬病，甚至被酸成「雜牌單車」，但在機車圈，油車改電的處境卻截然不同，反差相當大。為何會有這種差異？關鍵在于機車的製造標準與調校水準，相較于一般電動車可說是降維打擊。機車油改電，相當于給電動底盤裝上一套機車專用車架，加上所有零組件皆沿用機車等級的製造標準，耐用度與操控性更有保障，境遇自然與汽車油改電天差地別。
近日，宗申旗下的森藍發布一款名為B1藍調的復古款電動機車，熟悉機車的車友應該都清楚，這臺車原型就是宗申Yami——也就是致敬本田幼獸的那款復古彎梁機車。差別在于森藍B1藍調將Yami的引擎替換為馬達，原本引擎的位置則安裝電池。新款僅有單一版本，售價約新臺幣35000元（原人民幣7699元），相較老款最低新臺幣26000元、最高新臺幣53000元，價格調整頗大，續航則與老款智慧版相當。
森藍B1藍調搭載一顆最大輸出2.4kW、最大扭力125Nm的輪轂馬達，搭配一組60V26Ah鋰電池，工況續航58km、等速最大續航105km。
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