馬自達似乎已經在MX-5之外的車型上很久沒有展現出那種獨特的「玩樂精神」了。這個品牌曾經帶來了令人驚艷的RX-7和初代Miata（MX-5），但在過去二十年里，卻似乎在運動跑車領域沉寂了許多。然而，這種局面或許即將迎來改變。

在2023年東京車展上，馬自達驚艷亮相的Iconic SP概念車或將最早于明年投入量產。這是一款融合轉子發動機的運動跑車，假若這一愿景實現，它有望成為RX-7的精神延續。更令人心潮澎湃的是，這款全新跑車預計將與下一代MX-5 Miata敞篷車同步上市，盡管后者尚需幾年時間才會正式發布。初見之下，Iconic SP概念車仿佛是未來MX-5的硬頂版車型，然而實際上，它的尺寸遠超外觀所展現的。其車身長度達到4,180毫米，較現款ND代MX-5增加了265毫米，與經典的RX-7 FD相比則短了105毫米。可以這樣說，這款車型在馬自達經典與現代運動跑車之間架起了一座巧妙的橋梁。在接受外媒采訪時，馬自達的首席技術官Ryuichi Umeshita對眾人期待已久的事宜給予了確認：「大家可以期待Iconic SP成為RX-7的卓越繼承者。」這一表態與馬自達社長兼CEO Masahiro Moro先前的言論相呼應——他對于轉子跑車重返市場抱有極大的熱忱。毋庸置疑，轉子夢仍在繼續，尚未畫上句點。

Ryuichi進一步透露：「最初，我們討論在2026年實現量產，然而，這一時間表取決于商業模式的可行性。

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