這臺改裝普拉多 LC150 4000，外觀上最亮眼的變動莫過于尾門改裝 —— 捨棄傳統尾掛備胎設計，換裝輕量化後爬梯。
不僅大幅優化車尾視野，後爬梯還能兼顧頂棚置物籃取放便利性，露營裝備上下車更輕鬆，實用屬性拉滿。
與此同時，車身延續硬派線條，並加裝防刮輪拱飾條與側邊踏板，應對戶外復雜場景更耐操；車頂加裝大容量行李框，搭配側邊露營燈架，滿足長途露營的裝載需求。
內裝則以實用導向升級，後排座椅支援多角度調節，放倒後可形成臨時露營床鋪，搭配車載逆變器，戶外用電也無須擔心。
動力與底盤部分，這臺車並未過度改動，沿用原廠 4.0L V6 自然進氣引擎，搭配五速手自排變速箱，輸出平順且耐用性出色，應對輕度越野與高速巡航都遊刃有餘。據悉這套改裝方案（含配件與工時）在日本當地約新臺幣 15-20 萬元，性價比相當不錯。
對台灣露營越野玩家來說，這套改裝既保留了普拉多的硬派本質，又強化了露營場景的實用性，難怪成為眾多車友的參考范本！
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