本想著自駕出游是一場詩與遠方的浪漫，結果卻被高速堵車狠狠上了一課！當車輛像蝸牛一樣在高速上緩慢蠕動，整整堵了 2 個小時后，不少車主才驚覺：發動機帶 「T」（渦輪增壓）和不帶 「T」（自然吸氣）的差別，簡直比天還大！ 有人暗自慶幸選對了車，有人卻拍著大腿直呼：「買錯車了！」
堵車時，最直觀的感受就是油表指針的變化速度。開渦輪增壓車型的車主王先生欲哭無淚：「出發前加滿的油箱，堵了 2 小時，油表直接掉了兩格！」 渦輪增壓發動機在堵車頻繁啟停的工況下，渦輪頻繁介入與關閉，導致燃燒效率降低，油耗飆升。尤其是小排量渦輪車，為了保證動力輸出，電腦會加大噴油量，活生生把車變成了 「油老虎」。
反觀開自然吸氣車型的李女士，卻淡定得多：「同樣堵了 2 小時，我的車油耗幾乎沒怎麼變。」 自然吸氣發動機結構相對簡單，動力輸出線性，在低速行駛和頻繁啟停時，不會像渦輪發動機那樣 「暴躁」，油耗表現更穩定，堪稱 「勤儉持家小能手」。
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