彎梁車是繼速可達之後，另一款超適合通勤的車款！不過就像車友們吐槽的，多數彎梁車外型被說像農用車，騎出去少了點面子，目前能拿出手的大概就威武 S 版還算有型。

市面上常見的彎梁車幾乎採用雙離合設計，不用捏離合就能換檔，通勤時超方便，不怕熄火；油耗也超省，百公裡油耗大約落在 1.5 到 1.8 公升之間，少了收放離合的步驟，提速還比檔車更快些。

但這款售價新臺幣 6.3 萬起的本田 WinnerX150 可就不一樣了！不僅造型銳利充滿運動感，搭載 150c.c. 排氣量，輪胎也不同于一般彎梁車常見的 90mm 規格，能相容 110mm 的真空胎，抓地效能更優。

這款車同時兼具靈活操控、省油特性與出色動力，百公裡油耗維持在 1.6 公升左右，起步提速比傳統彎梁車更迅猛，徹底打破彎梁車「農用感」的刻板印象，通勤代步超夠面子！

150c.c. 排氣量對彎梁車來說，既能保持車身輕巧，動力又夠用！這款車搭載單缸水冷 DOHC 四氣門本田 PGM-Fi 電噴引擎，最大馬力達 15.8 匹，峰值扭力 13.6Nm，與 CBR150R 同平臺開發，極速可達 135km/h，百公裡油耗僅約 2 公升。

搭配六速變速箱，換擋順暢又省油，不管是市區通勤鑽車縫，還是郊區小短途賓士，動力輸出都能應對自如，徹底擺脫彎梁車「動力孱弱」的刻板印象！

文章未完，點擊下一頁繼續