在越野車圈，從來不缺「生不逢時」的經典概念車，而福特在 90 年代末推出的喜馬拉雅，絕對是藏在車迷心中的「意難平」。
這臺當年敢于突破常規的硬派越野概念車，搭載 F - 150 同款強心臟，越野配置拉滿到驚人，如今再回頭看依舊讓人熱血沸騰，不少車友都在感慨：要是當年量產了，現在的越野市場格局或許都不一樣了。
這臺喜馬拉雅最拿得出手的，就是那臺傳奇的5.4L V8 自然進氣引擎—— 這可不是普通的家用引擎，而是當年福特 F - 150 皮卡車同款的「大排量猛獸」。在渦輪增壓還沒普及的年代，大排量自吸帶來的線性動力輸出和嘶吼聲浪，是無數車迷的最愛，
這臺引擎的強勁扭力，足以應對各種復雜地形的拖拽和攀爬需求，放在當年就是「越野效能」的代名詞。
而在越野核心的底盤配置上，喜馬拉雅更是做到了「不留後路」。離地間隙直接幹到 279mm，這個資料放在現在的硬派越野車裡也屬于頂級水準，無論是坑窪石灘還是崎嶇山路，都能輕鬆避免底盤刮擦。更誇張的是它的離去角高達 35 度，搭配專用的 AT 越野輪胎，就算是陡峭的下坡路段也能從容應對，完全不用擔心車尾卡殼。
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