在老車收藏圈，三菱日蝕（Eclipse）向來是美式風格跑車的經典代表，尤其是第二代日蝕末期的1999款GSX 5速手排車型，更因搭載傳奇4G63T引擎與全時四驅系統，成為車迷爭相追逐的珍品。而今天要帶大家賞析的這臺，不僅是1999年款三菱日蝕Coupe GSX 5速手排車型，更僅行駛4.
2萬英里，近乎完美的車況在同年代車款中極為罕見，堪稱收藏級別的「時光凍齡車」。
1999款三菱日蝕GSX隸屬第二代日蝕（1995-1999）的末期車型，也是該世代頂配效能版本，更是三菱與克萊斯勒合作研發時期的經典結晶。作為當年的效能旗艦，這款車搭載了與EVO同源的4G63T 2.0升直列四缸渦輪增壓引擎，經原廠調校可輸出210匹最大馬力，峰值扭力達298牛·米，動力引數在當年同級跑車中相當亮眼。
更為車迷癡迷的是其傳動配置——匹配5速手排變速箱，換擋行程緊湊、齒比銜接順暢，帶來純粹的機械操控樂趣。與前驅版本不同，GSX車型搭載了三菱全時四輪驅動系統，搭配多連桿獨立後懸吊與17英寸輪圈，不僅大幅提升了濕滑路面的行駛穩定性，過彎時的抓地力也更為紮實，0-96km/h加速僅需7秒內即可完成，這樣的效能表現在當年可謂「街道猛獸」級別。
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