在超跑多以汽油引擎為核心的年代，英國 Trident 汽車打造的 Iceni，用皮卡柴油動力締造性能奇蹟，卻最終淪為未竟的夢想，成為汽車史上令人唏噓的存在。
Trident 的淵源可追溯至 1960 年代，當時英國跑車廠商 TVR 因財務危機破產，旗下一款名為 Trident 的原型車項目被迫擱淺。
TVR 經銷商威廉・拉斯特收購了該設計版權，在伍德布里奇創立 Trident 汽車公司，1960 至 1970 年代曾小批量生產跑車，最終仍難逃倒閉命運。
1999 年品牌重獲新生，2000 年于伯明翰國際車展推出雙座敞篷跑車 Iceni，初期搭載 3.2 升 V6 引擎。2012 年改款車型才真正聲名大噪，工程團隊徹底改造車身設計，採用玻璃纖維車體與兩塊可拆卸車頂板，實現轎跑與 T 型敞篷車的雙重形態切換。
Iceni 最驚世駭俗的，是其跨界動力配置。Trident 大膽採用通用汽車 GMC Sierra 與雪佛蘭 Silverado 皮卡搭載的 6.6 升 Duramax V8 渦輪增壓柴油引擎，打破超跑與柴油動力的次元壁。
標準版可輸出 397 匹馬力、949 牛・米扭力，性能套件版本則將動力飆升至 660 匹馬力、1424 牛・米扭力，零至 97 公里 / 小時加速僅需 2.9 秒，極速突破 305 公里 / 小時，妥妥躋身超跑行列。
文章未完，點擊下一頁繼續
