提到賽用引擎的極致追求，日產 DIG-T R 絕對是繞不開的傳奇之作！這款由英國賽車公司 RML 主導設計的 1.5L 直列三缸渦輪增壓引擎，搭載于日產 ZEOD RC 勒芒原型賽車，以 「小身板爆發出大能量」 的特性，成為當年賽車圈的熱議焦點。​

最讓人驚歎的是它的超高功率密度 —— 尺寸僅 500×400×200mm，重量更是只有 46kg，卻能在 7500rpm 轉速、1.2bar 增壓值下，輸出 400 匹馬力與 380Nm 扭矩，功率密度直逼當代 F1 渦輪增壓引擎水準。為了實現極致輕量化，引擎各部件都做到了 「袖珍級」：連配重塊在內的曲軸僅 5.8kg，缸蓋重量也才 7kg，冷卻液每分鐘流量更是低至 75 升，每一處設計都在踐行 「減重不減力」 的原則。​

這樣的設計思路，完全是為了適配 ZEOD RC 的車身理念。這款賽車源自 Ben Bowlby 的三角翼設計，核心就是 「小尺寸、低耗能、高效率」，車身內部空間極度緊湊：要容納 52L 油箱、12 度 / 400V（重量 120kg）的鋰電池、兩臺 110kw 電機，橫置在中央的 DIG-T R 引擎必須足夠小巧才能適配，這也讓它成為唯一可行的方案。

最終 ZEOD RC 整車重量（含燃油與車手）僅 700kg，比其他 LMP1 組別賽車輕了 150kg，輕量化優勢相當明顯。​

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