曾經被捧上天的日系混動，油耗居然被國產混動按在地上摩擦，直接低了50%！這消息一出來，車圈都炸鍋了，車主們更是驚掉了下巴，直呼這數據太離譜！
以前，日系混動憑借低油耗，在市場上那可是橫著走，妥妥的省油界「扛把子」。豐田、本田等品牌，靠著多年積累的混動技術，讓不少消費者心甘情愿掏腰包。
像豐田普銳斯，那可是混動界的「老前輩」，一直以低油耗聞名，讓大家覺得日系混動就是省油的代名詞。
但現在，混動強勢崛起，直接打破了日系的神話。就拿比亞迪來說，旗下多款車型憑借第五代DM技術，在油耗表現上堪稱驚艷。以海豹07 DM-i為例，NEDC工況百公里饋電油耗低至3.4L，實測極限油耗更是低至2.23L/100km 。這是什麼概念？加滿一箱油，從北京開到上海還有剩！反觀日系混動，像豐田RAV4榮放雙擎，綜合油耗也要4.7L/100km，高下立判。
再看吉利的雷神智擎Hi·X，發動機熱效率高達43.32%，在星越L等車型上，NEDC綜合油耗低至3.
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