台灣的福特六合汽車股份有限公司，簡稱六合福特，最初以紡織業為基礎，由六合集團與美國福特汽車旗下的加拿大FLH控股公司于1972年合資成立。自成立以來，六合福特不僅生產了多款福特的經典車型，還對一些馬自達和鈴木的車型進行了創新性的改造，并貼標福特進行生產。這些經過本土化改進的車型甚至遠銷海外，成為國際市場上的熱門選擇，展現了六合福特在汽車制造領域的獨特實力與影響。

由于福特在1979年收購了馬自達25%的股份，福特Laser與馬自達Familia 323得以攜手合作。這一戰略聯盟使貼標馬自達車型在亞洲、大洋洲以及非洲市場成為福特汽車主打的生產與銷售力量。

1981年1月，福特Laser驚艷亮相，作為六合福特打造的首款福特雙生乘用車（通俗來講，即為貼標車），Laser順勢取代了福特Escort。然而，這款車的誕生背景頗具趣味性，其直接采用了馬自達Familia 323系列的貼標策略，并與馬自達共享裝配線。

路邊停放的這輛第三代Laser系列車型，正是第七代馬自達Familia 323的「化身」，馬自達為其賦予了BG的代號。該代車型在1989年至1994年間正式生產。值得一提的是，這一代車型還特別推出了配備全時四驅系統的DOHC渦輪版，搭載了強勁的1.8升發動機，可爆發180匹馬力。

文章未完，點擊下一頁繼續